作家の川本三郎さんが『東京人』に連載している「東京つれづれ日誌」で、本誌を取り上げてくださった（11月号）。書影まで添えてあり、「鉄道への愛情には敬服する」と、これ以上ない励みのお言葉を頂戴した。ありがとうございました。
　さて常磐線はいわき～広野が10月10日に運転再開、亘理～岩沼は4月12日に再開しており、現在広野～亘理が不通で、移転問題などもありいまだに再開の見込みはたっていない。
　亘理から南は相馬まで、ほぼ津波の被害を受け、一部区間は線路がはずされ道路に転用されているところもある。鉄道ファンとしては気が気ではない。浜吉田～山下では札幌貨物ターミナル発隅田川行きの貨物92列車が、地震で停止後津波に襲われる。牽引機のＥＤ75は線路上に踏みとどまったものの、20両編成のコンテナは付近の住宅地に散乱した。
　運転士への直接取材は叶わなかったが、「ＪＲ貨物労組対策本部情報　第9号」には、この92列車の運転士の生々しい証言が掲載されている。「機関車も大きく揺れ、必死につかまり、何とか津波をやり過ごしたが、目の前で民家や車が流されていくのを見て、この世のものと信じられなかった」。このあと運転士は首まで海水に浸かりながら難を逃れる。詳しくは次のアドレスを参照（http://www.jrfu.net/）。さらに「新潮ライブ」に動画もアップしているので、そちらもご覧いただきたい。


散乱したコンテナは牽引機ＥＤ75の停止位置近くに集められた撮影／編集部　5月27日


機関車の乗っているレール以外はすべて撤去されている　撮影／編集部　4月29日


車体にはうっすらと津波の跡が残っている　撮影／編集部　5月27日