「日本鉄道旅行地図帳」シリーズを編集する際、地図とともに重視したのは、路線や駅の履歴でした。地図に駅をプロットするにしても路線・駅の履歴が確認されていないと、地図編集も正確を期することができません。
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先週に続き、東海道新幹線車窓クイズです。今日は中級編として川の車窓です。東海道本線と東海道新幹線は日本の名だたる川を渡ります。河口に近いこともあって、広々とした河原を眺めることになります。『東海道新幹線50周年 世界最速「車窓案内」』には、25000分の1地形図もありますから、実際の景色とともに、周辺を地図で俯瞰することもでき、思わぬ発見もあります。
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今日9月9日は『昭和天皇実録』の公開日だそうです。先月21日に天皇陛下に奉呈された際に、新聞・テレビで一般に知らされました。その記事の中で、一般公開（情報公開）は9月中旬とありました。その日付は9月17日と聞いていましたが、実際には今日9日になりました。この一般公開日が早まったのは、10日発売の『文藝春秋』の「功績」ですね。
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JR貨物鷲別機関区が、予定通り8月30日付けで廃止されました。同区所属だったDF200などは五稜郭機関区に集約されます。鷲別機関区の跡地利用に関しては、未定とのことです。（北海道新聞 Doshin web 8月31日）
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全駅乗降を達成されている「さとたか」さんが、富山地鉄全駅の写真をアップされました。どれもこれもじっくり眺めてしまう個性的な駅舎が並んでいます。つぶさに見ていて、これは知らずに訪ねてみたかったなと思いました。それほど意表を突くデザインが並んでいます。
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東海道新幹線50周年関連の話題や記念品などが増えてきましたね。先日大阪出張から帰ってきた同僚が「時刻表クッキー」をお土産に買ってきてくれました。このパッケージはなかなかの思いつきだと思いませんか。表紙を開けると地図や沿線案内が復刻されている懲りようです。中身のクッキーは0系を象っています。
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この区間の全駅撮影はかなり前に計画をしていながら、なかなか果たすことができず、ようやく先日の日曜日に決行しました。関東地方にあってこの区間は私にとってはあまり親しみがない区間です。何度も通過しているにもかかわらず、です。東北本線の宇都宮〜黒磯や上越線高崎〜水上なども同様です。
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大井川鐵道のトーマス列車が大人気です。すでに10月12日まで運転されるトーマス列車は予約で埋まっていました。今回新たに9月29日、10月4日、10月5日に追加で運転されることになりました。
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東日本大震災では列車の乗客乗務員の死亡事故はありませんでした。これは災害マニュアルがしっかりとしていたというより、現場の鉄道員の機転が危機を救った場面が多かったようです。実は関東大震災でも現場鉄道員の奮闘で危機を脱した例がいくつも報告されています。
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