自由席トップ画面にひと月ほど前から、『線路はつながった』の画像を掲出しています。この本が本日書店に並びます。
都電をオープンしました。他の都市路面電車同様、現在路線ページにしか画像のアップロードができません。都電の中でもただひとつ残っている荒川線も同様です。ご不便をおかけします。当面、路線ページへのアップをお願いいたします。その際、できるだけ区間または駅名をご入力いただければ幸いです。
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今月は非常に雪の多い月になりました。鉄道もこの影響で様々な輸送障害が、関東だけではなく全国的に発生しました。15日未明に発生した 東急東横線元住吉駅での追突事故（悠悠自鉄）が大きく取り上げられ、JR九州の豪華寝台列車「ななつ星 in 九州」は13日発生した久大本線の列車脱線事故（朝日新聞DIGITAL 2/14）に伴い、迂回を余儀なくされました。
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春の訪れとともにやってくるのが、JRのダイヤ改正ですね。JRがダイヤを改正すると、その余波を受けて接続する私鉄などもダイヤ改正を行います。何事も増えることは良いことで、減ることはイメージダウンになります（体重以外は）。
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「東洋経済」の鉄道特集は、すっかり定着した感があります。経済誌が鉄道にアプローチをすると、趣味誌とはひと味もふた味も違ったものになることを教えてくれます。小社のような文芸系の出版社では、到底まねができない記事が並んでいます。しかも「趣味の勘所」も押さえられているのです。
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昨日夜から、新機能「指定席」の運用が始まりました。会員の方はもちろんのこと、まだご入会いただけていない方々も是非一度覗いてみてください。しばらく休眠されている会員の方も「指定席」に座ってみてください。どうぞお楽しみください。
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明日2月18日（火）から当サイトを一新します。これに伴って会員の皆様の利用料を値下げ致します。月額をこれまでの525円（税込）から350円（税込）に、年一括払いを5250円（税込）から3500円（税込）にそれぞれ値下げし、よりご利用しやすい値段にいたしました。
4月1日以降も月額350円（税込）、年一括3500円（税込）は変更しません。
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